第７回：新型ロードスターレポinハワイ（前編）

このたび、新型ロードスターのレポーターに選ばれてハワイまで行って来ました！
みんな気になっている新型ロードスター(ＮＣ)についていろんな雑誌でスペックが騒がれているけれど、実際に乗った感じはどーなのよ？ってコトで
私、ぼっこ的インプレッションは…

ロードスターだけど、ロードスターじゃない！

という感じでした。

【外観】：やっぱりロードスターだよねッ♪

賛否両論ありましたけど、ウルトラマンのような目にハニワ口のフロントマスク。
私自身は「お･･･良いカモ！」と感じましたが、皆さんはいかがでしょうか？

リヤビューもテールランプがＮＡにそっくりなんですよね！
確かに３ナンバーになった分、多少大きくはなっていますが実際に乗り込んでも「車両感覚がわかんない〜！！」って不安な感じを受けませんでした。
オープンでも幌を閉めた状態でも『あ…ロードスターだ』って判るシルエットは今までのロードスターオーナーを大事にしているメーカーの姿勢が改めて感じられました。

また新型ロードスターは幌の開閉が簡単に出来ると書いてあったので、
『ホントに女性が一人でできるかな〜？』運転席に座ったままで実験してみました。
開けるのは噂通りと〜っても簡単♪最後にカチッとたたむところだけ残すと座ったままだと後ろを向いて上から押すのはやりづらいから、ボンネットを閉める時みたく少しだけ勢いつけてたたむと良いでしょうね。

…が、しかーし！閉めるのはツラかった。
レバーを引いてガチャッと起き上がった幌を二ヶ所ある取っ手どちらかに手を入れて運転席で前向いたまま片手で閉めようとしたのですが、変な姿勢をキープしたためか腰がヤバくなりそうだったので、素直にシートから後ろ向きに座り両手で閉めました。
でも今までのロードスターオーナーから見たら、すっごく簡単になったと思いますよ！
これがあえて電動ルーフじゃないってところが人馬一体、ロードスターのこだわりなんでしょうねぇ♪

そしてこの17インチホィール。･･･は？今なんと？
ぼっこ的には正直、納得が行かなかったとですよ！
「何で？ライトウェイトスポーツでしょ？」みたいな。
「ＮＡなんて13インチ履いてる人もいるのに、17インチってマツダさん本気で言ってます？」みたいな。（笑）

でも実際に乗ってみたら、そのエンジンフィールとボディから納得させられるものがありました。
（あ〜･･･このエンジンにこのボディだから17インチなんだな。）って。
ヴィッツも大きくなったし、ミニもミニじゃなくなっちゃったし、時代の流れには逆らえないのカモ。
でもタイヤ交換が大変なんだよねぇ･･･女性一人で17インチなんか持てないじゃん！（って既にシュミレーションしてるし。）
隣で乗ってる分には、やっぱり大きいホイールに大きいタイヤが見た目カッコ良いもの。
個人的にはドラッグマシンみたいな小さいホィール＆引っ張りタイヤも好きなんですが。（爆）

【内装】：今まではカジュアル、新型はフォーマル？

そしてビックリしたのがインテリア。
高級感が増してます。ええ、とってもジェントルマンな感じ。
このダッシュボード、カーナビ付けたらどうなるかな･･･と思うんだけど、スポーティさを失っていないメーターまわりと適度にホールド革シート、いろんなボタンがついた太目のステアリングがいやおうにもドライバーを熱くさせ、楽しく乗れる予感がします。

そしてオプションで付くBOSEのサウンドシステムにビックリ！！
オープンだったにも関わらずスイッチを入れた瞬間に耳に響く音質に思わず
『うわ〜(音が)キレイ！！』と唸ってしまったほど。

でもちょっといたけないのが、シフトノブ手前のドリンクホルダー。
ATならともかく、ココに500mlのペットボトルを立てたら邪魔じゃない？と感じました。
左ハンドルの北米仕様だったから余計にそう感じたのかも知れません。
私だったらきっとドリンクは入れずに携帯やガムなんかを放り込んじゃう。
またサイドのドアのところにもドリンクホルダーがあります。

バニティミラーがカードホルダーの裏側に両方あるのが嬉しいポイントですね♪

後編へ続く