スーパーGT

富士マイスター立川のSC430が優勝！

※スーパーGTニュース

決勝スタート時点での天候はくもりで気温は23.7度、コースコンディションはドライで定刻通り１４時に１１０周で争われるレースがスタートした。

22周目ポールスタートのタカタ童夢NSXがスピンし順位を下げ、ZENT CERUMO SC430がトップに立った。87周目にレイブリックNSXが宝山 KRAFT SC430をパスし一時３位に、また98周目にレイブリックNSXがPETRONAS TOM'S SC430をパスし一時２位につけたがレース終了間際の105周目にレイブリックNSXがスピンし４番手に順位を後退させた。

SC430にとって、この勝利は昨年８月の第６戦以来。立川は、自身が持つGT最多勝記録を10勝に伸ばした。ライアンにとってはトヨタ系チームに移籍しての初勝利。過去にはホンダ、ニッサンの車両で勝利を挙げており、GT500クラスに参戦する国内３メーカーすべての車両で勝利した、史上２人目の選手となった。

１,２戦を連続優勝した「GT-R」勢は、4月22日に発行された性能調整の規則がレクサス「SC430」とホンダ「NSX」に優位に働き、上位入賞を果たせなかった。

最終的には、以下のような結果になった。

■優勝選手コメント
No.38 ZNET CERUMO SC430 [GT500]
立川選手：開幕戦、第２戦と厳しい戦いが続きましたが、今回はクルマがライバルと対等以上に戦える状態となりました。富士で勝つにはポールポジションは重要ではないですが、昨日、0.1秒もない差でポールポジションが獲れなかったのは、とても悔しかったんです。だから、勝ってやろうと思って決勝に挑みました。タイヤの持ちが心配でしたが、前がいなくなって楽になり、あとは順調でした。今回は勝てましたが、シリーズを考えると気が抜けません。NSXも速かったし、GT-Rだってあれだけ速かったのですから、まだまだ分かりません。でも、戦える状況になったわけですから、がんばりますよ

ライアン選手：トヨタの皆さんにとって、そしてファンにとっても僕らにとっても、ファンタスティックな一日でしたね。この勝利で、ボク自身も３つのメーカーで勝つことが出来ました。いいクルマを作ってくれるトヨタやメカニック達がいて、長年支えてくれるスポンサーがいる。このチームに来れてハッピーです。チャンピオンを目指して、残りも一戦一戦確実に戦っていきます

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