メインコンテンツまでスキップします
アット・ニフティロゴ Car@nifty

コンパクトカー、ミニバン、ワンボックス、セダン...今欲しい車の新車・中古車情報満載の自動車サイト

Car@niftyトップ > 特別企画 > 編集便り > D1 , ドリフト , 自動車
編集部便り

2008年5月 8日 (木)

ドリフト D1

D1 by Car@nifty編集部 , ドリフト by Car@nifty編集部 , 自動車 by Car@nifty編集部

ベテラン“帝王”古口が波乱の第2戦を制して初優勝!


ドリフト  いよいよベスト16がスタート。ここからは1台ずつ走る“単走”ではなく、先行と後追いを入れ替える“追走”だ。朝から照り続けた太陽のおかげで、路面は完全ドライ。富士山をバックに繰り広げられるトップドリフターたちの競演は、一見の価値があるだろう。

 ベスト16は今村陽一vs古口美範、上野高広vs野村謙といった好カードが並んでいたものの、盛り上がったのはランキング下位から勝ち上がった水畑力と、復帰した谷口信輝の対戦! 谷口のテクニックはお墨付きとはいえ、休んでいた2年間でD1グランプリのレベルが驚くほど進化したのは谷口も認めるとおり。いっぽう、ランキング下位から勝ち上がった水畑も1回戦で100点満点を叩き出すなど、上り調子だけに侮れないな存在だ。 1本目は谷口に、2本目は水畑にミスがありサドンデスへと突入。そして水畑が先行する3本目、なんと両者ともスピン! 採点は5分で仕切り直しかと思いきや、谷口が水畑に接触したのが原因らしい。これは大きなミス……。続く4本目で善戦するも挽回には至らず、復帰戦はベスト16止まりだった。

 ベスト8の見どころは、富士スピードウェイを得意とする古口が、絶好調の黒井を止められるかどうか。まず1本目、黒井も古口もミスはない。しかし、スピードを重視したためか古口の角度がわずかに浅く、裁定は6:4で黒井。このまま決まるかと思ったら、2本目の300Rで黒井がミス! ドリフトが戻ってしまい、誰もが長引くと予想した勝負が、あっけなく幕を閉じる。これもD1グランプリの面白さであり、難しさだったりするのだ。

 準決勝の1組目は古口vs手塚。同ポイントで迎えた2本目、300Rの振り返しで古口が手塚のインに入り込み、そのまま姿勢を乱さずオーバーテイク!! 2組目の末永vs斉藤は、後追いであり得ないほどの接近をみせた斉藤が末永を降し、初の決勝進出。昨年までは「追走では勝てない」と言われていた斉藤の、凄まじい急成長ぶりにビックリ!

 決勝戦は、どちらが勝っても初優勝という組み合わせ。1本目と2本目は互いにミスがあり、当然のようにサドンデスへ。ここでまたもや波乱が起きる。後追いの斉藤が振り返しでインに入り込み、古口の右フロントに接触! コースアウトした古口はマシンにダメージを負い、これ以上の走行は危険と審査員が判断し、自動的に古口の初優勝が決まった。「走り切って勝ちたかった」と残念がる古口だが、“帝王”の復活に観客も大歓声! 第3戦は5月24日~25日、三重県の鈴鹿サーキットが舞台となる。ベテランが意地をみせるのか、新勢力が台頭するのか、楽しみなラウンドとなりそうだ。

※ドリフト ニュース

text by Car@nifty編集部 | , Car@nifty編集部 | , Car@nifty編集部 | 2008.05.08 | [ D1 , ドリフト , 自動車 ] | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

ドリフト D1

D1 by Car@nifty編集部 , ドリフト by Car@nifty編集部 , 自動車 by Car@nifty編集部

チャンピオンの貫禄か!?川畑真人が激戦に次ぐ激戦を制し1勝目


ドリフトベスト8は誰が勝ってもおかしくない対戦ばかり。意外な展開だったのは、2003年のチャンピオン今村選手と、昨年のシリーズ3位である末永選手の勝負だ。テクニック、マシンの戦闘力とも伯仲した両者だけど、今村選手はS15シルビアに乗り換えたばかり。長引くかに思われた取り組みだったが、末永選手があっさりと勝利を収め幕を閉じた。

 そして準決勝、一組目は末永選手と川畑選手というトーヨータイヤ勢の戦い。今村選手を破り勢いに乗る末永選手も、昨シーズンのシリーズチャンピオン川畑選手にはわずかに及ばず。続く二組目、野村選手と田中選手の取り組みは、サドンデス1本目の4コーナーで田中選手が大きなアンダーステアを出し、野村選手が決勝戦へのキップを手に入れる。

 決勝に進んだふたり、じつは昨年夏もエビスサーキットで対戦しており、そのときは野村選手がサドンデスの末に勝利し、シーズン初優勝を遂げたエピソードを持つ。たった一度のバトルで決まるワケもなく、当然のようにサドンデス突入。その1本目、川畑選手が2コーナーで失速し軽く接触する。2本目は川畑選手が驚異的な食い込みでミスを帳消しにし、3本目はイーブン。大きな動きがあったのは、野村選手が先行する4本目。序盤の“角度の川畑・食い込むの野村”という構図をひっくり返し、1コーナーから4コーナーまで川畑選手がインに食い込んでいく。勝負アリだ。次のラウンドから車両を変更する川畑選手にとって、思い出に残る1勝だろう。

 第2戦は4月26日~27日、F1も開催される世界的なサーキット、富士スピードウェイで行なわれる。今シーズンはまだ始まったばかりで、シリーズの行方もまったく予想がつかない状況。川畑選手の逃げ切りを他の強豪たちが許すはずもなく、例年以上の熱いバトルが繰り広げられること間違いナシ!

※ドリフト ニュース

text by Car@nifty編集部 | , Car@nifty編集部 | , Car@nifty編集部 | 2008.05.08 | [ D1 , ドリフト , 自動車 ] | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)

2008年4月 7日 (月)

東京 ドリフト ( TOKYO DRIFT )

ドリフト by Car@nifty編集部

東京ドリフト TOKYO DRIFT 東京ドリフト in お台場 (TOKYO DRIFT in ODAIBA)

D1のオフィシャルサイトに情報が載っていました!

3年ぶりにお台場でD1が見れるそうです

参加選手はD1グランプリシリーズを戦うトップ選手20数名で、お台場特設コースを疾走するそうです

これは見逃せませんね

詳しくは、D1オフィシャルサイトで・・・

ドリフト ニュース

D1オフィシャルサイト

text by Car@nifty編集部 | 2008.04.07 | [ ドリフト ] | 固定リンク | コメント (0) | トラックバック (0)




このページの先頭へ戻る




Car@niftyトップへ戻る