2008-2009カー･オブ･ザ･イヤー(上)

　早いもんで今年のというか、2008-2009カー･オブ･ザ･イヤーが決定しましたね。

　最初に10ベスト（今年は10位が2台だっかから、11ベスト）が出揃ったときに「予想」をすれば面白かったんだけど、忙殺されてそういう面白いお遊びが出来ぬままカー･オブ・ザ・イヤーは発表されてしまいました。

　と、いうことで、今年は会場へはいけませんでした。ザンネン、無念。

さて、今年のカー・オブ･ザ･イヤー2008-2009は、大方の予想通りにiQの圧勝でした。あの小ささで4人乗りは凄い。確かに話題になったおクルマですよね。オシャレな銀座でイベントを行ったり、それがTVで放送されていたりしました。

そして、輸入車一位の得点を得たクルマに与ええられるのが、インポート・カー･オブ･ザ・イヤーです。今年はシトロエンのC5がその座をゲット。

その他にThe most Advanced Technology、Most Fun、Vest Valueという３賞が設けられており、カンタンに言うと「先進技術に優れたクルマ」、「乗って楽しいクルマ」、「お買い得なクルマ」が総合得点とは関係なく、指名投票の多さで選ばれます。

日産GT-RがThe Most Advanced Technologyを受賞。確かに沢山の技術が組み込まれており、受賞してもおかしくありませんよね。

ただ私はふと思うんですよね。
　「技術賞だけでいいの･･？」と。

今期に一番自動車業界といわず、世間を賑わしたのは純国産スポーツカーのGT-Rではないのかと。

iQも明確なコンセプトで話題にはなりましたが、2008-2009カー･オブ・ザ・イヤーに相応しいのは、そう、GT-Rなのではないかなと思うのです。
　
　先日高級車レンタカーの取材を2件したんですけど、その時にGT-Rが一番人気だって両店の店長さんが仰っていました。特に品川にあるプレミアムレンタカーでは配車サービスも行っているので、高級ホテルからもオーダーがよく入るそうなんですね。

　そうなんです、外国人のお客様が「せっかく日本に来たんだから、日本が世界に誇るGT-Rに乗りたい」とコンシェルジュデスクに来るんだそうです。そういうクルマって他にありますか？少なくとも2008-2009日本カー･オブ･ザ･イヤーの対象車にはないと思います。
　未だに街を走っていると、「お！GT-Rだ！」と多くの注目と羨望の眼差しを向けられています。

　まあ、「エコ」のご時勢にガソリンをガンガンと食ってしまう点で、推薦しにくいという空気があったかも知れません。（でも今年は無記名投票なので、誰が何に投票したかは分からない）

　あ、決してiQを否定している訳ではないんですよ。

この連載のバックナンバーを読んでもらえば分かるとおり、私はiQをとても高く評価しています。

GT-RよりもiQの方が数倍好きだし、買うならiQでしょう。

でも、「カー･オブ･ザ･イヤー」の言葉の意味を考えると、1年を代表するクルマってことですよね。だったらGT-Rじゃないでしょうか？

つづく