トヨタ 新型車「ブレイド」発表
新車発表会レポート
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洒落た大人の高級ハッチバック、新型車“ブレイド（BLADE）”発表
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text by 2006.12.22 | [ 新車発表会レポート ] | 固定リンク | コメント (10) | トラックバック (0)
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コメント
トヨタはいったいどんな車がつくりたいのだろうとふと思った。カー雑誌によればライバルは「ＶＷゴルフ」だとか。。。
トヨタからすれば，ゴルフのオーナーさん
「こっちの水が甘いよ」と囲い込みがしたいのだろうか。とうていゴルフファンが好んで買い換えに走るとは思えない。
人が血の汗流して作ったものをパくることはいとたやすい。それを平気な顔をして売ることを何とも思われないのだろうか。この会社は。そしてそんな車を何とも思わず買うオーナーさん。需要と供給の関係で経済は成り立っているといわれれば，何にも言えないが，こういう事が王道を走れば，
中国，韓国の車社会と五十歩百歩ではないでしょうか。
みなさん，どう思われます？この自動車会社は。日本の車社会を，無機質な方向へどんどん私たちを導いていると思いますよわたしは。現に車がオイル交換をしなければならないことを知らないユーザーが日本で五万といるが，トヨタ車に乗り換えると，すぐにでも，あなたはその仲間入りです。おめでとうございます。
投稿者: 紀夫 (2006/12/28 17:56:38)
だけど、売れればホンダも日産も後追いですぐ出すよ。
投稿者: 秋吉 (2007/01/06 18:22:15)
いつもトヨタの車をみて思うのですが、なんというか真面目さに欠ける。というイメージがあります。個人的見解ですが。
というのは、売るための車であって、メーカーとしてのその車への思い入れというものが欠如しているように思えるのです。
それが車のスタイルへと現れていると感じています。
今のようにトヨタが世界トップへ踊りだす前の車と、世界トップが見えてきてから出した車とで、その差がより一段と広がった。
そう思えてきます。
今回のブレードですが、正直同じ値段でゴルフとどっちを買いますか？といわれれば、それは当然ゴルフでしょう。理由はゴルフIから蓄積されてきたゴルフの歴史がにじみ出るそのスタイルにあふれているからです。
所有したくなるスタイルというのは、ぽっと作れるものではないと思います。
売りの大人のための高級ハッチバックともなれば、子供っぽいスタイルでのだましで売る手法も使えないと思います。しっかりと比較されると思います。
はたしてこのブレードはその目に耐えうるものなのでしょうか？
ぱっと見しかしてないのですが、自分は1.5Lクラスのヴィッツの兄弟車だと思ってました。
投稿者: 土佐っ子びぎなっこ (2007/01/09 13:55:07)
ゴルフを真似てるとは思わないです！
Cセグメントの中で生まれてくる車は多くある。ヨーロッパではアクセラなんかが大変良く売れています。私もゴルフのGTIを所持しているが、今回はブレイドに乗るかもしれない。他社も努力すれば良いわけだ。トヨタがゴルフを先日まで販売していたのを覚えているので。
かなり意識はしているとは思う。
投稿者: monozukiya (2007/01/12 12:00:17)
カー雑誌が「ライバルはゴルフ」と記載しているだけで、何故にゴルフの模造品だと思われたのでしょうか？
それにオイル交換云々と言われていますが、そんなのはユーザが無知なだけだと思います。パソコンを例にとればOSって何？というかたも大勢いますが、これはパソコンメーカーが悪いというんですかね？
投稿者: トヨ (2007/01/14 17:18:21)
欧州でどれくらい売れるかで判断したいと思います。マツダの例もあるしね・・。日本のユーザ評価はかなり特殊な部類かもね。
投稿者: ＹＯＵ (2007/01/20 23:13:22)
高級ハッチバックというだけでゴルフのパクリとは余りにも単純な考えですね。（今まで日本車に無いでしょう？）
ただ単に、セグメントがVWと競合すると言うことでしょう。
所詮マスコミウ云々のイメージしか持たない人間にはそう見えてもしょうがないと思いますが。。。
最後に一言。
日本で、欧州車の出来損ないと酷評されたマツダ アクセラが歴史ある欧州市場でどれだけヒットしているか、ご存知ですか？？
投稿者: マツ (2007/01/27 21:26:05)
トヨタ自身がオーリストブレイドはゴルフを仮想敵としてベンチマークしていると言っているようなのですが…。
投稿者: toto (2007/02/20 15:07:26)
ゴルフ４乗ってます。
確かに、形はゴルフそっくり。
自分は、ドイツだからとか、トヨタだから、とかあまり意識しない。いいものなら買う。
でも内装見て萎えた。
ドイツ車はスパッと切れ込む内装がいいんだけどな。トヨタとかプジョーもそうだけど、割り切れない内装がいまいち、って気がしました。
でも、国内はハッチバックの市場は多くを海外ブランドにとられているとか。アクセラしかり、国内メーカがそこにぶつけてきたのは、気味が言いし、がんばれ！って応援したくなります。
投稿者: (2007/02/25 2:06:50)
ブレイドを購入した者です。この車がうちに来てから2ヶ月が経ちました。
試乗しないで感想を述べている人が多いように見受けられますが、このブレイドに関しては実際に乗ってみてから判断したほうが良いです。
走りは凹凸をうまく乗り越えてくれると言った感じです。マーク２やクラウンに似た感覚で、スーとフラットに路面をこなす感じです。
静粛性は２BOX車の中では、静かな部類に入ると思います。
あとは安全装備が横滑り防止装置とカーテンエアバックなどが、全グレード標準装備というところがメーカーの本気を感じました。私の中でここが一番ポイントが高いです。
それから、既存のトヨタ社中ではシートが良いほうです。パッソやアリオンにも乗っていましたが、実際比べてみてもブレイドのシートは出来が良いです。
あともう一つ、塗装がクラウン並みの厚塗りでぱっと見にも非常に高品質です。
他のハッチバックと比較しても高級な雰囲気が出ていると思います。あくまで実用を重視し、見栄で買った車ではないのですが、そこはちょっぴり嬉しいです。
これだけの性能の車が224万円から買えることはかなりお買い得だと思いました。
もしくは同スペックのゴルフが300万円を超えるというのが高すぎるのかもしれません。
このクラスの２BOX市場がもっと盛り上がってほしいですね。
歴代購入した車の中では一番高い買い物にでしたが、満足のいく性能でしたので思わずここに書きこましてもらいました。
投稿者: 圭 (2007/04/15 19:31:55)